Se trata de un encuentro deportivo que reunirá a destacados jugadores neuquinos y cordobeses. El público podrá disfrutar de partidos de alto nivel, incluyendo la Gran Copa Estrella Andina con categorías para damas y caballeros.
Comenzó la colocación de la carpeta asfáltica entre Villa Pehuenia y Aluminé
Equipos viales trabajan actualmente en el sector de la ruta provincial 23 que va desde la rotonda de acceso a la villa hacia Aluminé, en dirección sur. Se trata del segundo tramo en que fue dividida la pavimentación total de esa ruta que mejorará sustancialmente la conectividad en la región del Pehuén.
Regionales14/04/2025
Marcela Barrientos
Maquinarias y operarios viales están trabajando por estos días en la pavimentación del sector de la ruta provincial 23 que va desde Litrán hasta Puesto Jara, desde la rotonda de acceso a Villa Pehuenia en dirección hacia Aluminé.
Se trata del segundo tramo en que fue dividida la obra. Los otros dos son: Pino Hachado-Litrán (tramo 1) y Rahue-Pilo Lil (tramo 3). Todos se realizan con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina CAF y el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), mediante la articulación de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos de Financiamiento Externo (UPEFE).
El nivel de avance de este segundo tramo es de aproximadamente un 35%. En la actualidad se está ejecutando la colocación de la carpeta asfáltica de 6 centímetros de espesor en los primeros kilómetros.
De acuerdo a lo informado por la Dirección Provincial de Vialidad “las tareas van a avanzar hasta que el clima lo permita, aproximadamente fin de mes o principios de mayo” cuando arranque la veda invernal.
En el resto de este segundo tramo se ejecutan otros trabajos de movimiento de suelo, preparación de base y sub base, alcantarillas y obras en general.
El gobernador Rolando Figueroa destacó el plan de inversiones en infraestructura vial al recordar que este año se están licitando casi 600 kilómetros de pavimento en diversas rutas neuquinas; una cifra que representa más del 50% de todo el asfalto hecho en la historia de la provincia y que permitirá revertir el déficit heredado en esta materia.
La receta para llevar adelante esta cantidad de proyectos viales implicó una ingeniería administrativa y gestiones en múltiples frentes: desde la búsqueda de financiamiento ante organismos de crédito internacional hasta renegociación de contratos de obras públicas que estaban en ejecución y quedaron paralizadas por el recorte de fondos de Nación. Además, se comenzó a equipar a Vialidad provincial para que pudiera hacer obras por administración como la repavimentación de un sector de la ruta 23 entre Aluminé y el puente en inmediaciones del Rahue o la ruta 39 que une Andacollo y Huinganco en el Alto Neuquén.
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