El lunes comienzan los controles automatizados de cruce de semáforo en rojo y de velocidad permitida. Los sectores estarán debidamente señalizados y demarcados.
Locales08/08/2024
Marcela Barrientos
Los dispositivos de control de paso de semáforo en rojo estarán operativos en los cruces peatonales de la Ruta Nacional 40 frente a las escuelas Cpem 28 y N° 86, de Vega Maipú. Los controles de velocidad máxima permitida estarán activos en Callejón de Bello, a la altura del 300. En estos días se realizan tareas de señalización de la zona.
Los sitios elegidos fueron el resultado del relevamiento realizado por el Municipio para identificar cuáles son los puntos de la ciudad con mayor probabilidad de que ocurran accidentes.
Según lo establecido en la Licitación Privada N° 5, de febrero pasado, Vial Control deberá proveer al Municipio de tecnología de última generación con alta performance de detección de infracciones y precisión y fidelidad en la constatación.
La empresa informó que utilizará dispositivos inteligentes de control con registro gráfico de infracciones, homologados por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y de la Metrología Legal de la Nación.
El Decreto 0809/24, de mayo pasado, adjudicó por cuatro años el sistema a Vial Control y el compromiso de la provisión de dos cinemómetros fijos (dispositivos que miden mediante laser u otras tecnologías la velocidad de los vehículos).
También se incluyen otros tres dispositivos fijos y portátiles y cuatro equipos móviles para control de otras infracciones como giro indebido, adelantamiento en zonas prohibidas, luces bajas apagadas y estacionamiento en sitios prohibidos.
La empresa también proporcionará servicios de mantenimiento preventivo y correctivo en todos los equipos y el servicio integral para que la Municipalidad pueda efectuar el cobro de todas las infracciones constatadas.
La adjudicación especificó que también proveerá del servicio tecnológico para visualizar la trazabilidad (seguimiento) de cada una de las infracciones. “Los dispositivos de control con registro gráfico se infracciones serán cedidos en comodato a la Municipalidad y operados exclusivamente por personal municipal”, señala el referido Decreto.
También se detalló que “el personal municipal tendrá a su cargo la totalidad de los procedimientos de control, operación de los dispositivos, constatación de infracciones y subida al sistema de todo lo registrado para su posterior procesamiento”.
Quedó establecido que “el precio total por los servicios enunciados se establece en $ 19.879.500” y que “se deducirá mensualmente un porcentaje de lo efectivamente recaudado y se calculará como se indica a continuación: le corresponderá a Vial Control en concepto de retribución, por todos los conceptos, el 59,29% de lo producido por las multas efectivamente cobradas en cualquiera de sus instancias”, mientras que a la Municipalidad de San Martín de los Andes le corresponderá “el 40,71% de lo producido por las multas efectivamente cobradas en cualquiera de sus instancias”.
Otras exigencias del Pliego aceptadas por la empresa es que los equipos deberán generar en forma automática un registro de estadísticas del operativo por día en el que deberá especificar, como mínimo, la cantidad de infractores, de no infractores y la velocidad promedio a la que circulaban.
El fiscal del caso Hernán Scordo formuló cargos a un hombre por estafar a una mujer por un monto de USD125.000, mediante el denominado “cuento del tío” y en la ciudad de San Martín de los Andes.
Las variantes en el sistema se reflejaron con mayor presencia docente en las aulas. Representó cerca de 470 mil días menos usados en licencias respecto a 2024, contribuyendo a la mejora del sistema educativo.
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SAEM informa que a partir del viernes 2 de enero de 2026 volverá a regir el horario habitual del servicio, luego de la finalización del esquema transitorio establecido en el Acta Acuerdo firmada el 25 de noviembre de 2024, ratificada por el Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N.º 14.944/24 y promulgada por el Órgano Ejecutivo Municipal.
Los dos aeropuertos operativos comerciales de la provincia de Neuquén registraron un aumento sustancial en el movimiento de pasajeros entre enero y noviembre de 2025. Entre ambas estaciones, se contabilizaron algo más de un millón y medio de personas.
El intendente municipal, Carlos Saloniti, se reunió con la nueva comisión de la comunidad mapuche Curruhuinca, encabezada por la lonko Cristina Curruhuinca. También estuvo presente el secretario de Turismo del Municipio, Alejandro Apaolaza.
La Secretaría de Obras y Servicios Públicos informó que, de acuerdo a lo programado, este lunes fue reabierto el cementerio municipal, con algunas restricciones en algunos sectores donde están pendientes trabajos de poda y apeo.
En las últimas semanas se registraron nuevamente faltantes y desplazamientos de elementos de señalización vial en diferentes sectores de la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N°62. Estos hechos se intensifican durante los fines de semana y afectan conos, vallas y carteles provisorios instalados para ordenar la circulación y proteger a quienes transitan por la zona.
La empresa Camuzzi informó que, a partir del 5 de enero del 2026, se encontrará en condiciones de liberar las factibilidades de gas natural en San Martín de los Andes y en el resto de la región.
Durante la entrega de viviendas que se realizó en la localidad. El intendente finalmente dejó sin efecto el aumento
Fue hallada en el barrio Villa Farrel de la ciudad de Neuquén. Coincide con la primera detección del año pasado -misma semana epidemiológica. Este martes se hará un control de foco en el lugar. Neuquén sigue sin registrar casos de dengue autóctono.
En Año Nuevo, del mismo modo que en Navidad, habrá guardias operativas y técnicas para garantizar servicios esenciales y números oficiales para hacer consultas o denuncias.
SAEM informa que a partir del viernes 2 de enero de 2026 volverá a regir el horario habitual del servicio, luego de la finalización del esquema transitorio establecido en el Acta Acuerdo firmada el 25 de noviembre de 2024, ratificada por el Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N.º 14.944/24 y promulgada por el Órgano Ejecutivo Municipal.
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Las leyes nacionales N° 24.959 de zonas de desastre y N° 26.509 de emergencia agropecuaria, así como los decretos y resoluciones complementarios, establecen los mecanismos para determinar las herramientas de asistencia a productores y sus alcances en las zonas afectadas, a partir de solicitudes que hayan realizado las provincias.
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Es para reducir la cantidad de niños y niñas que son susceptibles de contraer sarampión, rubéola y paperas.
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